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電動機需要調(diào)速的原因分析

隨著微型計算機控制技術(shù)的迅猛發(fā)展,在相關(guān)的控制工程領(lǐng)域中先后研制成功了一批電子式軟起動控制器,廣泛應(yīng)用在電動機的起動過程,降壓啟動器隨之被替代。咱們都知道異步電動機又稱感應(yīng)電動機,是由氣隙旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電流相互作用發(fā)生電磁轉(zhuǎn)矩,然后完成機電能量轉(zhuǎn)換為機械能量的一種交流電機。所以東莞電機轉(zhuǎn)速公式為:n=60f/p(1-s) 從上面公式可見,能夠經(jīng)過改動供電頻率f、電動機的極對數(shù)p或許轉(zhuǎn)差率s都可到達改動轉(zhuǎn)速的目的。

 

在出產(chǎn)機械中廣泛運用不改動同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速辦法有繞線式電動機的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、斬波調(diào)速、串級調(diào)速以及應(yīng)用電磁轉(zhuǎn)差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調(diào)速。那么,從根本上來說,不一樣的調(diào)速辦法無非是改動三相異步電機的同步轉(zhuǎn)速或不改動同步轉(zhuǎn)速兩種。  

 

有轉(zhuǎn)差損耗的調(diào)速辦法屬低效調(diào)速,如轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速辦法,能量就損耗在轉(zhuǎn)子回路中,電磁離合器的調(diào)速辦法,能量損耗在離合器線圈中;液力偶合器調(diào)速,能量損耗在液力偶合器的油中。一般來說轉(zhuǎn)差損耗隨調(diào)速規(guī)模擴大而添加,假設(shè)調(diào)速規(guī)模不大,能量損耗是很小的。

 

從調(diào)速時的能耗觀點來看,有高效調(diào)速辦法與低效調(diào)速辦法兩種:高效調(diào)速指時轉(zhuǎn)差率不變,因而無轉(zhuǎn)差損耗,如多速電動機、變頻調(diào)速以及能將轉(zhuǎn)差損耗收回的調(diào)速辦法(如串級調(diào)速等)。改動同步轉(zhuǎn)速的有改動定子極對數(shù)的多速電動機,改動定子電壓、頻率的變頻調(diào)速有能無換向電動機調(diào)速等。

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